{"id":4216,"date":"2009-11-24T13:46:20","date_gmt":"2009-11-24T16:46:20","guid":{"rendered":"http:\/\/vilamascote.com.br\/?p=4216"},"modified":"2009-11-24T13:51:38","modified_gmt":"2009-11-24T16:51:38","slug":"governador-da-inicio-as-obras-de-prolongamento-da-linha-2-verde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vilamascote.com.br\/index.php\/noticias\/governo\/4216\/governador-da-inicio-as-obras-de-prolongamento-da-linha-2-verde","title":{"rendered":"Governador d\u00e1 in\u00edcio \u00e0s obras de prolongamento da Linha 2-Verde"},"content":{"rendered":"

\"34980\"<\/a>O governador Jos\u00e9 Serra e o secret\u00e1rio dos Transportes Metropolitanos, Jos\u00e9 Luiz Portella anunciaram nesta segunda-feira, 23, o in\u00edcio das obras de prolongamento da Linha 2-Verde at\u00e9 Cidade Tiradentes. A primeira fase compreende o trecho entre Vila Prudente e Orat\u00f3rio. O prolongamento da Linha 2-Verde traz para a cidade um novo conceito de metr\u00f4, o monotrilho. O trem funcionar\u00e1 com tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e correr\u00e1 sobre pneus, circulando numa via elevada entre 12 e 15 metros de altura, dependendo do trecho. “A linha\u00a0vai ter 54 trens. Quem mora na Cidade Tiradentes vai poder chegar ao Centro em 50 e poucos minutos. Hoje gasta, no m\u00ednimo, duas horas e meia”, afirmou Serra.<\/p>\n

As obras do prolongamento da Linha 2-Verde ser\u00e3o divididas em tr\u00eas fases. A primeira, at\u00e9 Orat\u00f3rio, ter\u00e1 2,4 km e ser\u00e1 entregue j\u00e1 em 2010. A segunda, at\u00e9 S\u00e3o Mateus, tem previs\u00e3o de entrega para 2011 e compreende as esta\u00e7\u00f5es S\u00e3o Lucas, Vila Tolst\u00f3i, Vila Uni\u00e3o, Jd. Planalto, Sapopemba, Fazenda da Juta e S\u00e3o Mateus, num total de 10,4 km. A terceira e \u00faltima, de S\u00e3o Mateus at\u00e9 Cidade Tiradentes, abrange as esta\u00e7\u00f5es Jd. Colonial, Iguatemi, Jequiri\u00e7\u00e1, Bento Guelf, Erico Semer, Marcio Beck, Cidade Tiradentes e Hospital Cidade Tiradentes, com 11 km.<\/p>\n

A conclus\u00e3o de toda a linha est\u00e1 prevista para 2012. Ao todo haver\u00e1 17 novas esta\u00e7\u00f5es nos 23,8 km de extens\u00e3o. A previs\u00e3o \u00e9 que sejam atendidos cerca de 500 mil usu\u00e1rios diariamente entre o trecho Vila Prudente-Cidade Tiradentes.\u00a0“O intervalo dos ve\u00edculos vai ser dois minutos, o que mostra a sua capacidade para transportar. Quando digo dois minutos me refiro ao hor\u00e1rio\u00a0de pico, naturalmente. Portanto, \u00e9 uma obra importante que vai custar a pre\u00e7os atuais R$ 2,8 bilh\u00f5es de reais. O Estado entra com R$ 1,8 bilh\u00e3o e a prefeitura com R$ 1,0 bilh\u00e3o. \u00c9 a maior participa\u00e7\u00e3o da prefeitura que j\u00e1 est\u00e1 presente\u00a0em outras linhas do Metr\u00f4”, disse o governador.<\/p>\n

O monotrilho reduz a necessidade de desapropria\u00e7\u00f5es por inserir-se no eixo das avenidas. \u00c1reas adicionais s\u00e3o requeridas apenas nos acessos \u00e0s esta\u00e7\u00f5es. Como a via \u00e9 totalmente segregada, n\u00e3o h\u00e1 interfer\u00eancia no sistema vi\u00e1rio. O projeto \u00e9 extremamente amig\u00e1vel ao meio ambiente, por utilizar tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica (n\u00e3o emite gases), pneus (baixo n\u00edvel de ru\u00eddo) e estruturas delgadas e leves (menos impacto visual).<\/p>\n

Essa obra \u00e9 emblem\u00e1tica para o Governo do Estado. Pela primeira vez, quatro frentes de obra – Linha-5 Lil\u00e1s (Largo 13-Ch\u00e1cara Klabin), Linha 4-Amarela (Vila S\u00f4nia-Luz), Linha 2-Verde (Vila Madelena-Vila Prudente) e prolongamento da Linha 2 de Vila Prudente a Cidade Tiradentes est\u00e3o sendo executadas ao mesmo tempo.<\/p>\n

Conhe\u00e7a as principais caracter\u00edsticas do sistema de monotrilho:<\/p>\n

– A capacidade m\u00ednima de cada trem ser\u00e1 de 1.000 passageiros;
\n– A extens\u00e3o das plataformas das esta\u00e7\u00f5es ser\u00e1 de aproximadamente 90 metros;
\n– Todo o trecho, de Vila Prudente at\u00e9 Cidade Tiradentes, ser\u00e1 em elevado;
\n– As portas dos carros ter\u00e3o largura similar \u00e0s dos atuais trens do Metr\u00f4, facilitando a entrada e a sa\u00edda dos passageiros;
\n– A velocidade e intervalo entre composi\u00e7\u00f5es ser\u00e3o similares aos das demais linhas do Metr\u00f4, e as vias ser\u00e3o totalmente segregadas;
\n– O m\u00e9todo construtivo empregar\u00e1 pe\u00e7as pr\u00e9-moldadas, o que reduz o impacto da obra durante a execu\u00e7\u00e3o;
\n– Como a viga longitudinal \u00e9 a pr\u00f3pria via, a obra dispensa a constru\u00e7\u00e3o de tabuleiros e o impacto no meio urbano \u00e9 pequeno.<\/p>\n

Expans\u00e3o SP<\/strong><\/p>\n

At\u00e9 2010, o Plano de Expans\u00e3o do Transporte Metropolitano receber\u00e1 do Governo do Estado R$ 21 bilh\u00f5es, o maior investimento j\u00e1 realizado no setor. Um dos principais objetivos \u00e9 quadruplicar a extens\u00e3o de linhas com qualidade de metr\u00f4, dos atuais 61,3 quil\u00f4metros para 240 quil\u00f4metros, sendo 160 quil\u00f4metros na CPTM. Al\u00e9m da expans\u00e3o das linhas, os recursos j\u00e1 est\u00e3o sendo utilizados para a compra de 107 novos trens, a reforma das composi\u00e7\u00f5es antigas e a implanta\u00e7\u00e3o de um novo sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o, o que permitir\u00e1 a redu\u00e7\u00e3o de intervalos tanto na CPTM quanto no Metr\u00f4.<\/p>\n

<\/embed><\/object><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O governador Jos\u00e9 Serra e o secret\u00e1rio dos Transportes Metropolitanos, Jos\u00e9 Luiz Portella anunciaram nesta segunda-feira, 23, o in\u00edcio das obras de prolongamento da Linha 2-Verde at\u00e9 Cidade Tiradentes. A primeira fase compreende o trecho entre Vila Prudente e Orat\u00f3rio. O prolongamento da Linha 2-Verde traz para a cidade um novo conceito de metr\u00f4, o …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[52],"class_list":["post-4216","post","type-post","status-publish","format-standard","","category-governo","tag-metro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vilamascote.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vilamascote.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vilamascote.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vilamascote.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vilamascote.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4216"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/vilamascote.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4216\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4220,"href":"https:\/\/vilamascote.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4216\/revisions\/4220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vilamascote.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vilamascote.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vilamascote.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}