{"id":4088,"date":"2009-11-12T18:22:03","date_gmt":"2009-11-12T21:22:03","guid":{"rendered":"http:\/\/vilamascote.com.br\/?p=4088"},"modified":"2009-11-12T18:27:05","modified_gmt":"2009-11-12T21:27:05","slug":"teste-de-onibus-movido-a-etanol-em-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vilamascote.com.br\/index.php\/noticias\/prefeitura\/4088\/teste-de-onibus-movido-a-etanol-em-sao-paulo","title":{"rendered":"Teste de \u00f4nibus movido a etanol em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"

\"2009_11_12-onibus_etanol_1\"<\/a>O prefeito Gilberto Kassab acompanhou nesta quinta-feira (12) a apresenta\u00e7\u00e3o de um prot\u00f3tipo de \u00f4nibus movido a etanol que reduz at\u00e9 90% a emiss\u00e3o de material particulado na atmosfera (fuma\u00e7a preta) em rela\u00e7\u00e3o aos coletivos movidos a diesel. S\u00e3o Paulo \u00e9 a primeira cidade das Am\u00e9ricas a testar o novo ve\u00edculo. O modelo foi desenvolvido no \u00e2mbito do projeto BioEthanol for Sustainable Transport (Best, Etanol para o Transporte Sustent\u00e1vel) e ser\u00e1 avaliado nas linhas urbanas.<\/p>\n

“Este \u00e9 um dos mais importantes momentos da nossa administra\u00e7\u00e3o no que diz respeito a melhoria do meio ambiente. Hoje damos um avan\u00e7o. Esta experi\u00eancia, que j\u00e1 est\u00e1 em vigor no \u00e2mbito do Governo do Estado, agora se inicia na cidade, pela Prefeitura, e com grandes chances de ser multiplicada num curto prazo de tempo. Esperamos que esse projeto seja estendido para 200 \u00f4nibus”, disse o prefeito.<\/p>\n

Kassab ressaltou que o etanol \u00e9 uma energia limpa, menos poluente e renov\u00e1vel. Segundo o prefeito, a meta \u00e9 usar o etanol na frota de \u00f4nibus e micro\u00f4nibus das concession\u00e1rias e permission\u00e1rias. Outras\u00a0sete cidades da Europa e \u00c1sia participam do programa: Estocolmo (Su\u00e9cia), Madri\u00a0(Espanha), Roterdam (Holanda), La Spezia (It\u00e1lia), Somerset (Inglaterra), Dublin (Irlanda) e Nanyang (China).<\/p>\n

O objetivo do teste \u00e9 comprovar a viabilidade do uso do etanol no transporte p\u00fablico em S\u00e3o Paulo, tanto sob o aspecto t\u00e9cnico quanto econ\u00f4mico.\u00a0 O novo \u00f4nibus vai circular por 60 dias, a partir de hoje, na linha 875H\/10 Terminal Lapa-Metr\u00f4 Vila Mariana, da Via\u00e7\u00e3o Gato Preto, e ser\u00e1 monitorado pela S\u00e3o Paulo Transportes (SPTrans), que vai avaliar o desempenho e o desgaste do motor, assim como o n\u00edvel de consumo .<\/p>\n

\"2009_11_12-onibus_etanol_3\"<\/a>O \u00f4nibus movido a etanol tamb\u00e9m diminui em 80% a emiss\u00e3o de gases respons\u00e1veis pelo aquecimento global, em 62% a emiss\u00e3o de \u00f3xidos de nitrog\u00eanio e n\u00e3o libera enxofre, o causador da chuva \u00e1cida. O modelo a ser testado atende \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es ambientais Euro4, que s\u00e3o mais rigorosas do que as exigidas no Conama P5, do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama), no que diz respeito \u00e0s emiss\u00f5es de poluentes no Brasil. Cerca de 15 mil ve\u00edculos comp\u00f5em a frota de \u00f4nibus do sistema de transporte da Cidade.<\/p>\n

A Secretaria Municipal de Transportes j\u00e1 investe em combust\u00edveis ambientalmente mais corretos. Desde janeiro deste ano, os \u00f4nibus da capital est\u00e3o sendo abastecidos com \u00f3leo diesel de 50 ppm de enxofre e com a adi\u00e7\u00e3o de 3% de biodiesel. Esse combust\u00edvel, com baixo teor de enxofre, apresenta ganhos ambientais significativos em rela\u00e7\u00e3o ao\u00a0 diesel utilizado anteriormente.<\/p>\n

O secret\u00e1rio municipal de Transportes, Alexandre de Moraes, ressaltou que \u00e9 importante para a Prefeitura substituir os \u00f4nibus a diesel por uma frota com combust\u00edvel renov\u00e1vel, como o etanol. “\u00c9 um desafio para S\u00e3o Paulo. A Su\u00e9cia renovou toda a sua frota de 600 \u00f4nibus. Nosso desafio \u00e9 maior ainda, pois a nossa frota \u00e9 de 15 mil \u00f4nibus. Estamos confiantes de que vamos conseguir implantar esse projeto que ser\u00e1 um marco mundial: uma capital, do porte de S\u00e3o Paulo, ter uma frota de \u00f4nibus com combust\u00edvel renov\u00e1vel”, afirmou.<\/p>\n

O secret\u00e1rio do Verde e Meio Ambiente, Eduardo Jorge, salientou a import\u00e2ncia da ado\u00e7\u00e3o de medidas para o Pa\u00eds sair da depend\u00eancia do combust\u00edvel f\u00f3ssil, que, al\u00e9m de afetar a sa\u00fade humana, traz malef\u00edcios para a sa\u00fade do planeta, com o aquecimento global. “Esse lan\u00e7amento do \u00f4nibus movido a etanol mostra um caminho com metas, implantando o uso do etanol para que se deixe de usar o combust\u00edvel f\u00f3ssil, que \u00e9 sujo e polui”, disse.<\/p>\n

A representante do projeto Best, da USP, a engenheira Silvia Vel\u00e1squez, destacou que o objetivo da institui\u00e7\u00e3o \u00e9 substituir o uso da gasolina e do diesel nos transportes p\u00fablicos pelo etanol no Brasil e no mundo.\u00a0 Ela lembrou que h\u00e1 um ano o Governo do Estado implantou um \u00f4nibus movido a etanol no corredor ABC, da EMTU, que liga os bairros Jabaquara, Zona Sul, e S\u00e3o Mateus, Zona Leste.<\/p>\n

Parceiros<\/h2>\n

A coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para o teste de \u00f4nibus conta com a parceria das empresas SPTrans;\u00a0 FUSP (Funda\u00e7\u00e3o de Apoio \u00e0 Universidade de S\u00e3o Paulo);\u00a0 \u00danica\u00a0 (Uni\u00e3o da Ind\u00fastria da Cana de A\u00e7\u00facar);\u00a0 Scania Motores;\u00a0 CAIO Carrocerias; Cosan-ESSO;\u00a0 Coopersucar (Cooperativa de Produtores de Cana de A\u00e7\u00facar e \u00c1lcool).<\/p>\n

A Lei Municipal de Mudan\u00e7as Clim\u00e1ticas, sancionada por Kassab, prev\u00ea a redu\u00e7\u00e3o progressiva do uso de combust\u00edveis f\u00f3sseis no transporte p\u00fablico, entre outras medidas, A redu\u00e7\u00e3o de 30% das emiss\u00f5es de gases causadores do efeito estufa na Cidade de S\u00e3o Paulo \u00e9 uma das metas da Agenda 2012.<\/p>\n

O \u00f4nibus movido a etanol j\u00e1 \u00e9 uma realidade, desde 1990, em Estocolmo (Su\u00e9cia), que tem cerca de 600 ve\u00edculos circulando com o etanol brasileiro. O motor utilizado funciona como um motor a diesel, com poucas altera\u00e7\u00f5es: a taxa de compress\u00e3o \u00e9 maior, aumentando de 18:1 para 28:1, al\u00e9m de altera\u00e7\u00f5es na bomba injetora e o uso de injetores de maior capacidade volum\u00e9trica. O combust\u00edvel utilizado \u00e9 o etanol hidratado, com 5% de aditivo para promo\u00e7\u00e3o da igni\u00e7\u00e3o por compress\u00e3o.<\/p>\n

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