A popula\u00e7\u00e3o de S\u00e3o Paulo passa a usar, a partir do dia 30 de dezembro, o Bilhete \u00danico. integrado Metr\u00f4 -CPTM- \u00f4nibus. O an\u00fancio foi feito nesta sexta-feira, dia 23, na Esta\u00e7\u00e3o Ana Rosa do Metr\u00f4, pelo governador Geraldo Alckmin e o prefeito Jos\u00e9 Serra. <\/p>\n
O bilhete, que ter\u00e1 o valor de R$ 3,00, vai beneficiar 1,1 milh\u00e3o de passageiros que usam \u00f4nibus-Metr\u00f4, al\u00e9m dos 4 milh\u00f5es de usu\u00e1rios di\u00e1rios do transporte sobre trilhos (2,6 milh\u00f5es do Metr\u00f4 e 1,4 milh\u00e3o da Companhia paulista de Transportes Metropolitanos – CPTM. \u201cA popula\u00e7\u00e3o ganha com tecnologia, porque \u00e9 um cart\u00e3o s\u00f3 que vai utilizar os tr\u00eas modais de transportes, integrando 59 Km de Metr\u00f4, 270 Km de trem e 15 mil \u00f4nibus\u201d, disse Alckmin. Ele tamb\u00e9m destacou que a popula\u00e7\u00e3o ganha com o desconto. \u201cUma viagem que custaria R$ 4,10 vai custar R$ 3,00, ou seja, uma economia de R$ 1,10 por viagem. Se computar o bilhete \u00fanico que j\u00e1 existia, que custa R$ 3,60, mesmo assim ter\u00e1 um ganho de R$ 0,60\u201d, comentou. <\/p>\n
O an\u00fancio de hoje corresponde \u00e0 primeira fase de implanta\u00e7\u00e3o do novo sistema no Metr\u00f4 e nos trens da CPTM a partir da Linha 2 do Metr\u00f4 (Ana Rosa \u2013 Vila Madalena) e da Linha C da CPTM (Osasco-Jurubatuba). <\/p>\n
Primeira Fase <\/p>\n
Para a primeira fase da implanta\u00e7\u00e3o, foram instalados 87 validadores. S\u00e3o 26 nas esta\u00e7\u00f5es da Linha 2 do Metr\u00f4 (Vila Madalena \u2013 Ana Rosa), assim distribu\u00eddos: Vila Madalena (4), Sumar\u00e9 (3), Cl\u00ednicas (5), Consola\u00e7\u00e3o (7), Trianon-Masp (7), Brigadeiro (7), Para\u00edso (7). E nas esta\u00e7\u00f5es da Linha C da CPTM: Osasco (7), Presidente Altino (2), Ceasa (2), Villa Lobos \u2013 Jaguar\u00e9 (2), Cidade Universit\u00e1ria (3), Pinheiros (3), Hebraica-Rebou\u00e7as (3), Cidade Jardim (2), Vila Ol\u00edmpia (3), Berrini (2), Morumbi (2), Granja Julieta (2), Santo Amaro (3), Socorro (3) e Jurubatuba (2). Os validadores foram instalados sobre bloqueios (catracas) das esta\u00e7\u00f5es e passaram por testes t\u00e9cnicos, para ajustes operacionais. \u201cEsperamos que at\u00e9 maio os validadores sejam instalados em todas as esta\u00e7\u00f5es do Metr\u00f4, trem e nos \u00f4nibus\u201d, informou o governador. <\/p>\n
Informa\u00e7\u00f5es importantes <\/p>\n
A implanta\u00e7\u00e3o do bilhete \u00fanico integrado ao Metr\u00f4 e CPTM ir\u00e1 permitir ao usu\u00e1rio do transporte coletivo realizar at\u00e9 tr\u00eas viagens por \u00f4nibus, mais uma de Metr\u00f4\/CPTM (sistemas j\u00e1 integrados gratuitamente). <\/p>\n
O bilhete inteligente far\u00e1 o desconto correspondente a cada sistema \u2013 quando o usu\u00e1rio vier do \u00f4nibus para o Metr\u00f4 ou CPTM e vice-versa. <\/p>\n
Se usu\u00e1rio sair de uma esta\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 ou da CPTM e quiser retornar com o bilhete \u00fanico, independentemente do tempo, o validador debitar\u00e1 uma nova tarifa do Metr\u00f4 ou da CPTM, recome\u00e7ando a contagem do per\u00edodo de integra\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Os atuais cart\u00f5es de bilhete \u00fanico, usados nos \u00f4nibus, n\u00e3o precisam ser trocados. Quem tiver esses cart\u00f5es carregados com cr\u00e9dito antes do in\u00edcio da integra\u00e7\u00e3o com o Metr\u00f4 e CPTM poder\u00e3o us\u00e1-los normalmente. A recarga continuar\u00e1 sendo feita nos moldes atuais: em lot\u00e9ricas da Caixa Econ\u00f4mica Federal, postos da SPTrans e rede complementar. <\/p>\n
Os atuais bilhetes magn\u00e9ticos do Metr\u00f4 e da CPTM continuar\u00e3o a ser aceitos nos bloqueios das esta\u00e7\u00f5es metrovi\u00e1rias e ferrovi\u00e1rias. <\/p>\n
Os cr\u00e9ditos do bilhete \u00fanico poder\u00e3o ser utilizados tanto no Metr\u00f4 como na CPTM e nos \u00f4nibus, sem distin\u00e7\u00e3o. A tecnologia do sistema reconhecer\u00e1 automaticamente qual dos tr\u00eas \u00e9 utilizado e far\u00e1 o d\u00e9bito correspondente.<\/p>\n